不可在已损坏或经焊接修理过的轮辋上装轮胎。
胎边未到位，充气加压不可超36Psi（250kpa），胎边完全到位后加压不可超过胎侧所标示的最大气压。
不要在同轴上混装不同规格、设计或结构的轮胎。
轮辋外直径尺寸必须和轮胎的内直径的尺寸相同，轮辋宽度应符合要求。
行驶后的热胎不可加压或减压。
超压或缺压都可能导致事故或爆胎。
经常检查气压，每月至少一次，每次长途行车前必须检查。
碎石或其他不明物卡在胎面会损伤轮胎，请随时清理。
出现以下情况请立即换胎：
如果胎面磨损到磨损指示标记时(注：轮胎的胎侧都有"TWI"的磨损指示标记)
如果胎面出现裂痕时
如果轮胎的钢丝线及尼龙线暴露出时
钢丝子午线的存放：
新胎请置于室内干燥地带
新胎不可曝晒或受潮
正确的车轮平衡可获得乘车的舒适与减少车辆底盘零件及轮胎产生偏磨之现象。 车轮平衡可由一精密轮胎平衡机检测后，再加以配重平衡以获得最佳的均匀性能。 建议您可到专业的万力轮胎服务中心或正规的装胎店接受服务。
正确的轮胎修补可延长轮胎之使用寿命并确保行车的安全。 轮胎修补必需备齐专业修补工具与技术并且需在轮胎面之可修补区进行修补。 建议您可至专业的万力轮胎服务中心接受教育服务。 （图３）
万力为了确保轮胎内部气压之正常而发挥轮胎之使用性能，气门嘴须与轮胎及轮辋配套。并且保持气门嘴帽经常盖上， 以免灰尘及泥沙的进入。一般原则： Ａ：新轮胎必须换新气门嘴。Ｂ：橡胶气门嘴用于铁轮辋及S的H级轮胎。 Ｃ：金属气门嘴用于铝合金轮辋及V和Z级轮胎。
轮胎气压不可能长期保持正常，一贯保持轮胎的工作气压正常并不容易，只靠车辆一、二级维护时校正与补气是不够的，更重要的是平时的检查和补气，以及保气措施的落实： 1、 驾驶员、胎工、胎管员、检验员必须熟知轮胎层级、负荷以及对应的气压和标准。 2、 建立必要的轮胎充气站点，解决轮胎补气条件，7天左右应检查调整一次气压。 3、 轮胎充气是一项细致的工作，要加强责任心，做到在标准载荷下，误差应严格控制在+0.05MPA但不能低于标准气压）以内。开展抽查轮胎气压工作，提高轮胎气压合格率，促使有关人员重视。参运中的回站车辆轮胎气压标准的误差可以比出厂宽一点。
1、 充气或检查气压，应在轮胎散热以后进行； 2、 充气前要注意清洁，空气管内不要含有水分,油类； 3、 充气前应将气嘴擦净，充气后须涂试肥皂水，确认不漏气，且应戴好气门帽防尘； 4、 充气时操作要熟练准确，充气的气量要做到一次达标，最多不要超出两次；切勿超标再放气； 5、 充气时应使用校验过的标准气压表测量，应备有专供校验使用的标准气压表，定期校对各充气站点，维修班组等在用气压表。以上关于子午线轮胎使用条件,仅作为各使用单位参考。
轮胎气压过高，使胎体帘线过度伸张，帘线强度降低，碰到障碍物时容易造成胎体爆破。 气压过高造成冠部接地面积减小，单位压强大，胎面中部磨耗快（俗称磨冠），并且胎面胶和花纹沟容易产生裂口， 致使轮胎行驶里程降低。
1、 轮胎在过低气压下行驶时，其径向变形大，加大了胎体帘线的曲挠，周期性的压缩，伸张、使其早期疲劳损坏。 2、 气压过低将增大胎体帘线层的交变应力，轮胎生热、温度急剧升高，容易引起胎体局部脱空， 温度高会使橡胶和帘线强度降低，易发生轮胎爆破。 3、 增大了轮胎与地面的接触面积，磨耗增大（胎肩更明显）。 4、 并装的双胎缺气行驶，会使两个胎侧互相磨擦而损坏，而其中一条胎缺气，而导致另一条胎因超负荷早期损坏。 5、 轮胎在过低气压下行驶时，增加了滚动阻力，降低了车辆行驶速度，燃料消耗增加。 以上对轮胎气压过高过低的危害作了简要的分析，归纳起来，有关试验结果证明， 气压偏离标准10%与标准气压轮胎行驶里程就降低20%左右。因此可以说，气压是生命。那么， 怎样来确定轮胎气压过高或过低的界线呢？一般认为，凡长期高于或底于标准10%，应视为过高过低。
万力子午线轮胎所带给您的是--安全、舒服、高速、经济。它是上海大众、一汽大众、 一汽轿车厂等制造厂商所指定的配套产品，其与传统斜交轮胎相比较具有下列之优点：
１、适应高速行驶较高的里程（经济）。
２、抓地力强（安全）。
３、车子零件磨损少（经济）
４、较低的滚动阻力（省油）
５、胎体散热好（故障低）。
６、胎体弹性好（舒适）。
注：子午线与斜交轮胎之差异最主要是在于胎体结构的不同。
为确保您的轮胎及轮辋于拆装时的完整以利您行车之安全。 建议您到专业的万力轮胎服务中心或正规的装胎店接受全自动机械化的轮胎拆装服务。
万力轮胎考虑到您的安全以避免轮胎因过度磨耗而可 能造成驾驶之危险，因此在每条轮胎胎侧的圆周上等距分布8个磨耗指示点"TWI"，其所对应到胎面的极限磨耗之高度为1.6mm， 载重胎为2.0mm。当轮胎磨耗已达使用界限时，为安全起见建议您应该即更换新的轮胎。 注意：影响轮胎磨耗 主要原因有充气压力、速度、载重、平衡、定位、路面状况、底盘状况、驾驶习惯等。 |
